Rozwiązania mobilności dla firm facility management: zarządzanie parkowaniem i ładowaniem pojazdów elektrycznych w całym portfelu nieruchomości

Firmy facility management coraz częściej zarządzają w imieniu swoich klientów parkowaniem, kontrolą dostępu i ładowaniem samochodów elektrycznych – zazwyczaj z innym systemem w każdej lokalizacji.
Platforma do zarządzania mobilnością, taka jak Parkl, pozwala operatorowi obsługiwać parkowanie, wjazd, ładowanie EV i rozliczenia całego budynku z jednego panelu. Zmniejsza to ręczną pracę recepcji i ochrony, zamienia niewykorzystane miejsca parkingowe w przychód i zapewnia każdemu klientowi przejrzyste raporty.
Co oznacza mobilność dla firmy facility management?
Dla firmy zarządzającej nieruchomościami mobilność obejmuje wszystkie usługi, które decydują o tym, jak ludzie i pojazdy przyjeżdżają, parkują i opuszczają obsługiwany obiekt. Należą do nich:
- Zarządzanie parkingiem: podział miejsc między najemców, pracowników i gości oraz egzekwowanie zasad.
- Kontrola dostępu: otwieranie szlabanów i bram, najczęściej z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych.
- Parkowanie dla gości: wcześniejsza rejestracja odwiedzających, dzięki czemu nie muszą zatrzymywać się w recepcji.
- Ładowanie pojazdów elektrycznych (EV): obsługa ładowarek, kontrola dostępu i podział kosztów energii między najemców.
- Rozliczenia i raportowanie: fakturowanie parkowania i ładowania najemcom, pracownikom lub użytkownikom zewnętrznym oraz raportowanie danych o wykorzystaniu właścicielowi nieruchomości.
Wcześniej obsługiwano to w ramach osobnych umów i osobnych systemów. Dziś najemcy oczekują spójnego doświadczenia opartego na aplikacji, a właściciele – że zapewni je operator.
Dlaczego mobilność stała się częścią facility management?
Przepisy UE wymagają ładowarek także w istniejących budynkach. Zgodnie ze znowelizowaną dyrektywą w sprawie charakterystyki energetycznej budynków (EPBD) od 1 stycznia 2027 r. w istniejących budynkach niemieszkalnych z ponad 20 miejscami parkingowymi trzeba zapewnić co najmniej jeden punkt ładowania na każde dziesięć miejsc lub okablowanie wstępne dla co najmniej połowy miejsc. W nowych i gruntownie modernizowanych biurowcach wymogi są surowsze, a zainstalowane ładowarki muszą obsługiwać inteligentne ładowanie. Na Węgrzech już teraz obowiązkowy jest co najmniej jeden punkt ładowania w istniejących budynkach niemieszkalnych z co najmniej 20 miejscami parkingowymi. Ktoś musi tę infrastrukturę obsługiwać – w większości portfeli jest to firma facility management. (Źródło: EPBD, dyrektywa (UE) 2024/1275; szczegóły transpozycji krajowej mogą się różnić.)
Praca hybrydowa sprawiła, że zapotrzebowanie na parking jest nierównomierne. Według europejskiego badania najemców CBRE z 2025 r. średnie tygodniowe wykorzystanie biur wynosi 46%, ale w dni szczytowe sięga 71%. Budynek jest średnio w połowie pusty, a mimo to w środku tygodnia brakuje miejsc, dlatego stałe, przypisane miejsca parkingowe są nieefektywne.
Elektromobilność przyspiesza. Na samych Węgrzech w 2025 r. wydano 31 475 zielonych tablic rejestracyjnych, podczas gdy w poprzednich dziewięciu latach łącznie około 60 000 (Villanyautósok, na podstawie danych oficjalnych).
Właściciele oczekują przychodów i danych. Puste miejsca wieczorami i w weekendy to niewykorzystane aktywa, a właściciele oczekują raportów o wykorzystaniu i przychodach dla każdej lokalizacji.
Z jakimi problemami mierzą się operatorzy w obszarze parkowania i ładowania EV?
Typowe trudności firmy facility management obsługującej wiele nieruchomości:
| Problem | Skutek w codziennej pracy |
|---|---|
| Inny system parkingowy lub szlabanowy w każdej lokalizacji | Pracownicy muszą znać wiele narzędzi, brak przeglądu na poziomie portfela |
| Ręczna obsługa gości w recepcji lub na portierni | Kolejki, telefony, błędy, wysokie koszty personelu |
| Puste przypisane miejsca | Najemcy narzekają na brak miejsc, choć wykorzystanie jest niskie |
| Ładowarki EV obsługuje osobny dostawca | Niejasny podział kosztów, skargi dotyczące dostępu |
| Ręczne rozliczanie parkowania i ładowania | Czasochłonne uzgodnienia i spory dotyczące faktur |
| Brak wiarygodnych danych o wykorzystaniu | Trudno uzasadnić decyzje lub raportować właścicielowi |
Jak rozwiązuje to platforma do zarządzania mobilnością?
Platforma do zarządzania mobilnością to oprogramowanie, które łączy w jednym systemie parkowanie, kontrolę dostępu, ładowanie EV, płatności i raportowanie – w wielu lokalizacjach i dla wielu grup użytkowników. Z perspektywy operatora kluczowe jest to, że platforma działa w oparciu o istniejące urządzenia i nie wymienia sprzętu w poszczególnych obiektach.
Dzięki Parkl firma facility management w praktyce:
- Zarządza wszystkimi lokalizacjami z jednego panelu, z osobnymi zasadami dla każdego budynku i najemcy.
- Automatyzuje wjazd dzięki rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych, więc pracownicy i wcześniej zarejestrowani goście wjeżdżają bez kart i biletów.
- Prowadzi współdzielony parking z rezerwacją, dzięki czemu z miejsc korzysta ten, kto danego dnia ich potrzebuje.
- Obsługuje ładowanie EV z regułami dostępu i automatycznym podziałem kosztów na najemcę, pracownika lub samochód służbowy.
- Udostępnia niewykorzystaną przestrzeń publicznie poza godzinami pracy, co przynosi właścicielowi dodatkowy przychód.
- Automatyzuje fakturowanie najemców, pracowników i użytkowników zewnętrznych.
- Raportuje wykorzystanie, ładowanie i przychody dla każdej lokalizacji i każdego klienta.
Użytkownicy Parkl mogą ponadto korzystać z sieci roamingowej obejmującej ponad 300 000 punktów ładowania. Ma to znaczenie dla klientów, których pracownicy ładują elektryczne auta służbowe także poza biurem.
Jakie korzyści przynosi to poszczególnym stronom?
Dla operatora: mniej ręcznej pracy w recepcji i na portierni, jedno narzędzie zamiast wielu oraz nowa, mierzalna usługa, którą można uwzględnić w umowach.
Dla właściciela nieruchomości: wyższe wykorzystanie parkingu, dodatkowy przychód z pustych miejsc, infrastruktura gotowa na EV na potrzeby raportowania ESG i przejrzyste dane.
Dla najemców i ich pracowników: łatwy przyjazd, miejsca do rezerwacji, dostęp do ładowania i mniej porannych frustracji.
Jak firma facility management powinna wdrożyć platformę mobilności?
Wdrożenie zazwyczaj przebiega w następujących krokach:
- Analiza portfela. Dla każdej lokalizacji należy spisać systemy parkingowe, szlabany, ładowarki i umowy.
- Uruchomienie lokalizacji pilotażowej. Warto zacząć od obiektu z wyraźnym problemem, np. dużą liczbą gości lub wieloma pustymi przypisanymi miejscami.
- Określenie zasad. Trzeba ustalić, kto, gdzie, kiedy i za ile może parkować oraz jak dzielony jest koszt ładowania EV.
- Integracja istniejących urządzeń. Szlabany, kamery i ładowarki należy podłączyć, a nie wymieniać.
- Pomiar i skalowanie. Należy porównać wykorzystanie, nakład pracy i przychody przed wdrożeniem i po nim, a następnie objąć rozwiązaniem kolejne lokalizacje.
O Parkl
Parkl to platforma mobilności obecna w 8 krajach Europy Środkowo-Wschodniej, zapewniająca zarządzanie parkingiem, kontrolę dostępu, ładowanie EV i rozliczenia dla biurowców, firm, flot i zarządców nieruchomości.
Źródła
Tagi
Dostępne także w:
Powiązane artykuły

Więcej niż parkowanie: jak zmienia się mobilność w usługach profesjonalnych
Parkowanie, ładowanie i dostęp stają się jednym powiązanym zagadnieniem operacyjnym dla firm doradczych, prawnych, audytorskich i finansowych.

Więcej niż parkowanie: cyfrowa infrastruktura Parkl w BudaPart GATE
W ramach współpracy Parkl i CPI Property Group Parkl przejął infrastrukturę ładowania EV w biurowcu BudaPart GATE, a w 2025 roku także zarządzanie systemem parkingowym.

Aréna Corner: inteligentne rozwiązania biurowe Parkl w sercu Budapesztu
Prawie dwa lata temu w Arena Corner, należącym do portfolio CPI Hungary, Parkl rozpoczął współpracę w celu stworzenia płynniejszego, inteligentniejszego doświadczenia mobilności.