Mobilitási megoldások facility management cégeknek: parkolás és elektromos töltés kezelése teljes ingatlanportfólión

A facility management (létesítmény-üzemeltető) cégek egyre gyakrabban kezelik ügyfeleik helyett a parkolást, a beléptetést és az elektromos autók töltését, jellemzően minden telephelyen más rendszerrel.

Egy mobilitási üzemeltetési platform, mint például a Parkl is, lehetővé teszi, hogy az üzemeltető egyetlen felületről kezelje a teljes épület parkolását, beléptetését, EV töltését és számlázását. Ez csökkenti a recepció és a biztonsági szolgálat manuális munkáját, bevétellé alakítja a kihasználatlan parkolóhelyeket, és átlátható riportot ad minden ügyfélnek.

Mit jelent a mobilitás egy facility management cég számára?

Egy létesítményüzemeltető cég számára a mobilitás minden olyan szolgáltatást jelent, amely meghatározza, hogyan érkeznek, parkolnak és távoznak az emberek és a járművek egy üzemeltetett ingatlanból. Ide tartozik:

• Parkolókezelés: a parkolóhelyek elosztása bérlők, munkavállalók és látogatók között, és a szabályok betartatása.
• Beléptetés: sorompók és kapuk nyitása, legtöbbször rendszámfelismeréssel.
• Vendég- és látogatói parkolás: a látogatók előzetes regisztrálása, így nem kell megállniuk a recepciónál.
• Elektromos töltés (EV töltés): a töltők üzemeltetése, a hozzáférés szabályozása és az energiaköltség bérlők közötti megosztása.
• Számlázás és riportolás: a parkolás és a töltés kiszámlázása bérlőknek, munkavállalóknak vagy külsős felhasználóknak, valamint a használati adatok jelentése az ingatlantulajdonosnak.

Ezeket korábban külön szerződések és külön rendszerek kezelték. Ma a bérlők egységes, applikáció alapú élményt várnak, a tulajdonosok pedig azt, hogy ezt az üzemeltető biztosítsa.

Miért lett a mobilitás a létesítmény-üzemeltetés része?

Az uniós szabályozás már a meglévő épületekben is töltőket ír elő. Az épületek energiahatékonyságáról szóló, átdolgozott uniós irányelv (EPBD) szerint 2027. január 1-től a 20-nál több parkolóhellyel rendelkező meglévő, nem lakáscélú épületekben legalább tíz parkolóhelyenként egy töltőpontot kell biztosítani, vagy a helyek legalább felét elő kell kábelezni. Új és jelentősen felújított irodaházaknál szigorúbbak az arányok, a telepített töltőknek pedig okos töltésre is alkalmasnak kell lenniük. Magyarországon már most is kötelező legalább egy töltőpont a legalább 20 parkolóhelyes, meglévő nem lakáscélú épületeknél. Ezt az infrastruktúrát valakinek üzemeltetnie kell, és ez a legtöbb portfólióban a facility management cég. (Forrás: EPBD, (EU) 2024/1275 irányelv; a nemzeti átültetés részletei eltérhetnek.)

A hibrid munka egyenetlenné tette a parkolási igényt. A CBRE 2025-ös európai bérlői felmérése szerint az irodák heti átlagos kihasználtsága 46%, a csúcsnapokon viszont 71%. Az épület átlagosan félig üres, hét közepén mégis kevés a hely, ezért a fix, kiosztott parkolás nem hatékony.

Gyorsul az elektromos autók terjedése. Magyarországon csak 2025-ben 31 475 zöld rendszámot adtak ki, míg az azt megelőző kilenc évben összesen nagyjából 60 000-et (Villanyautósok, hivatalos adatok alapján).

A tulajdonosok bevételt és adatot várnak. Az esti és hétvégi üres parkolóhelyek kihasználatlan eszközök, a tulajdonosok pedig telephelyenkénti használati és bevételi riportot várnak.

Milyen problémákkal küzdenek az üzemeltetők a parkolásban és az EV töltésben?

Egy több ingatlant kezelő facility management cég tipikus nehézségei:

Hogyan oldja meg ezt egy mobilitási üzemeltetési platform?

A mobilitási üzemeltetési platform olyan szoftver, amely egy rendszerbe szervezi a parkolást, a beléptetést, az EV töltést, a fizetést és a riportolást, több telephelyen és több felhasználói csoportra. Egy üzemeltető cég szempontjából a lényeg, hogy a platform a meglévő eszközök fölé épül, nem cseréli le az egyes ingatlanok hardverét.

A Parkl segítségével egy facility management cég a gyakorlatban:

• Egy felületről kezeli az összes telephelyet, épületenként és bérlőnként külön szabályokkal.
• Automatizálja a behajtást rendszámfelismeréssel, így a munkavállalók és az előre regisztrált látogatók kártya és jegy nélkül hajthatnak be.
• Megosztott, foglalható parkolást működtet, így a helyeket az használja, akinek aznap szüksége van rá.
• Üzemelteti az EV töltést hozzáférési szabályokkal és automatikus költségmegosztással bérlőre, munkavállalóra vagy céges autóra bontva.
• Megnyitja a kihasználatlan kapacitást munkaidőn kívül a nyilvánosság előtt, ami többletbevételt hoz a tulajdonosnak.
• Automatizálja a számlázást bérlők, munkavállalók és külsős felhasználók felé.
• Telephelyenként és ügyfelenként riportol a kihasználtságról, a töltésről és a bevételről.

A Parkl felhasználói ezenfelül több mint 300 000 töltőpontot elérő roaming hálózatot is használhatnak. Ez azoknál az ügyfeleknél számít, akiknek a munkavállalói elektromos céges autóval az irodán kívül is töltenek.

Milyen előnyökkel jár ez az egyes szereplőknek?

Az üzemeltető cégnek: kevesebb manuális munka a recepción és a portán, sok eszköz helyett egy, és egy új, mérhető szolgáltatás, amelyet beépíthet a szerződéseibe.

Az ingatlantulajdonosnak: magasabb parkolókihasználtság, többletbevétel az üres helyekből, EV-kész infrastruktúra az ESG-jelentéshez és átlátható adatok.

A bérlőknek és munkavállalóiknak: egyszerű érkezés, foglalható helyek, hozzáférés a töltéshez és kevesebb reggeli bosszúság.

Hogyan vezessen be egy üzemeltető cég mobilitási platformot?

A bevezetés jellemzően ezeket a lépéseket követi:

1. Portfólió felmérése. Telephelyenként össze kell írni a parkolórendszereket, sorompókat, töltőket és szerződéseket.
2. Pilot telephely indítása. Olyan ingatlannal érdemes kezdeni, ahol egyértelmű a probléma, például sok a látogató vagy sok az üres kiosztott hely.
3. Szabályok meghatározása. El kell dönteni, ki, hol, mikor és milyen áron parkolhat, és hogyan oszlik meg az EV töltés költsége.
4. A meglévő eszközök integrálása. A sorompókat, kamerákat és töltőket csatlakoztatni kell, nem lecserélni.
5. Mérés és kiterjesztés. Össze kell vetni a kihasználtságot, a munkaidő-ráfordítást és a bevételt a bevezetés előtt és után, majd továbblépni a többi telephelyre.

A Parklről

A Parkl Közép-Kelet-Európában 8 országban jelen lévő mobilitási platform, amely parkolókezelést, beléptetést, EV töltést és számlázást biztosít irodaházaknak, vállalatoknak, flottáknak és ingatlanüzemeltetőknek.

Források

• Easee – EU EPBD IV: accelerating EV charging infrastructure
• Infostart – Új kötelezettséget kapnak a társasházak
• Villanyautósok – 101 534 villanyautóval zártuk 2025-öt
• CBRE – European Office Occupier Sentiment Survey 2025